获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛? 又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程? 会飞又(yòu)会游的“跨界明星” AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部(wàibù)尺寸与波音737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) 就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘(yīsōu)“会飞的船” AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙” 可(kě)在水源与火场间快速往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就(jiù)能在20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业 AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出 通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的(de)低空巡航速度 使它能在接到任务后的第一时间(shíjiān) 救援效率是(shì)传统救捞船的10倍 搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力 为(wèi)我国开展中远程水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果 在工业和信息化部(bù)指导下 全国22个省级行政区(xíngzhèngqū) 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套 试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì) 使我国具备了自主(zìzhǔ)研发 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng) 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了(le)一批大型特种飞机 这在日后必将使得(shǐde)我国的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！