渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营

5月(yuè)21日，“海盛12”轮满载20330吨石灰石从广西北部湾港北海港顺利抵达山东港口渤海湾港潍坊港区。这是渤海湾港今年接卸的第(dì)44船(chuán)北部湾货物，“两湾一航”供应链服务项目北上通道实现稳定运营(yùnyíng)。 渤海湾港(gǎng)腹地(dì)钢材、造纸、玻璃、陶瓷等产业发达，每年对石灰石、石英砂、高岭土等原材料和(hé)加工辅料(fǔliào)外需较高。广西地区相关(xiāngguān)矿产资源丰富，品质优越，是腹地产业原料和辅料的重要来源地之一。渤海湾港挖掘北部湾港腹地矿产资源优势，结合自身腹地企业需求，积极探索两地资源互补，在进行充分的市场调研后(hòu)，立足山东港口一体化发展(fāzhǎn)平台，推广集成物流、金融、航运功能要素，为腹地产业打造全新的供应链发展模式。 为(wèi)做好货物(huòwù)接卸，渤海湾港以管理创新破局(pòjú)，以服务升级赋能，各中心与散货公司联合行动，组织召开船前会议，精心协调码头泊位和后方货场资源，合理调配门机设备，并安排货物前沿直取(zhíqǔ)，全力确保客户货物作业顺畅。 “在项目推进前期，我们多次走访并与(yǔ)终端企业紧密对接，了解到客户对高品质生产原料的(de)迫切需求，随后积极与广西货源展开沟通洽谈，为客户全面分析(fēnxī)综合物流成本(chéngběn)并为精心定制个性化解决方案，目前已形成稳定(wěndìng)的北上货源。接下来，我们将结合广西地区的产业特色，发挥物流、航运优势吸引煤炭、焦炭等南下货源，搭建‘两湾一航’双向物流通道。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。截至(jiézhì)目前，“两湾一航”带动相关货物(huòwù)吞吐量46.3万吨(wàndūn)，同比(tóngbǐ)增长154.4%，同时协同物流集团整合新能源疏港车辆资源，降低短距离物流成本，为客户打造稳定的货物疏港保供通道。 今年以来，渤海湾港(gǎng)聚焦区域特色供应链(gōngyìngliàn)综合服务体系建设，坚持“以重点项目带动工作落地”总体(zǒngtǐ)思路，秉承以物流通道优化为基础、综合服务平台构建为支撑、金融服务创新为助推、服务效能增强为保障的“四驱发展”战略(zhànlüè)，全面细化6个存量及(jí)新增供应链项目任务目标，制定实施路径，形成可复制、可推广的示范性供应链服务模式，全力打造港口(gǎngkǒu)引领、产业升级、行业领先的供应链服务产品，为地区经济高质量发展注入新活力(huólì)。 （大众新闻·经济导报记者(jìzhě) 初磊 通讯员 任科昕）